Unit filter kipas FFU minangka peralatan sing dibutuhake kanggo proyek kamar resik. Iki uga minangka unit filter pasokan udara sing penting banget kanggo kamar resik sing bebas bledug. Iki uga dibutuhake kanggo meja kerja sing ultra-resik lan bilik sing resik.
Kanthi perkembangan ekonomi lan peningkatan standar urip masyarakat, masyarakat duwe syarat sing saya tambah kanggo kualitas produk. FFU nemtokake kualitas produk adhedhasar teknologi produksi lan lingkungan produksi, sing meksa para produsen supaya nguber teknologi produksi sing luwih apik.
Bidang-bidang sing nggunakake unit filter kipas FFU, utamane elektronik, farmasi, panganan, bioengineering, medis, lan laboratorium, duwe syarat sing ketat kanggo lingkungan produksi. Iki nggabungake teknologi, konstruksi, dekorasi, pasokan banyu lan drainase, pemurnian udara, HVAC lan AC, kontrol otomatis lan macem-macem teknologi liyane. Indikator teknis utama kanggo ngukur kualitas lingkungan produksi ing industri kasebut kalebu suhu, kelembapan, kebersihan, volume udara, tekanan positif njero ruangan, lan liya-liyane.
Mulane, kontrol sing cukup kanggo macem-macem indikator teknis lingkungan produksi kanggo nyukupi syarat proses produksi khusus wis dadi salah sawijining titik panas riset saiki ing teknik kamar resik. Wiwit taun 1960-an, kamar resik aliran laminar pertama ing donya wis dikembangake. Aplikasi FFU wis wiwit katon wiwit diadegake.
1. Status metode kontrol FFU saiki
Saiki, FFU umume nggunakake motor AC multi-kacepetan fase tunggal, motor EC multi-kacepetan fase tunggal. Ana kira-kira 2 voltase catu daya kanggo motor unit filter kipas FFU: 110V lan 220V.
Cara kontrolé utamané dipérang dadi kategori ing ngisor iki:
(1). Kontrol saklar multi-kacepetan
(2). Kontrol pangaturan kecepatan tanpa langkah
(3). Kontrol komputer
(4). Remot kontrol
Ing ngisor iki minangka analisis lan perbandingan prasaja saka papat metode kontrol ing ndhuwur:
2. Kontrol saklar multi-kacepetan FFU
Sistem kontrol saklar multi-kacepetan mung kalebu saklar kontrol kecepatan lan saklar daya sing disedhiyakake karo FFU. Amarga komponen kontrol diwenehake dening FFU lan disebar ing macem-macem lokasi ing langit-langit kamar sing resik, staf kudu nyetel FFU liwat saklar shift ing lokasi, sing angel banget dikontrol. Kajaba iku, kisaran kecepatan angin FFU sing bisa diatur diwatesi mung sawetara level. Kanggo ngatasi faktor-faktor sing ora nyenengake saka operasi kontrol FFU, liwat desain sirkuit listrik, kabeh saklar multi-kacepetan FFU dipusatake lan diselehake ing lemari ing lemah kanggo entuk operasi terpusat. Nanging, ora preduli saka tampilan utawa ana watesan fungsi. Kauntungan nggunakake metode kontrol saklar multi-kacepetan yaiku kontrol sing prasaja lan biaya murah, nanging ana akeh kekurangan: kayata konsumsi energi sing dhuwur, ora bisa nyetel kecepatan kanthi lancar, ora ana sinyal umpan balik, lan ora bisa entuk kontrol grup sing fleksibel, lan liya-liyane.
3. Kontrol pangaturan kecepatan tanpa langkah
Dibandhingake karo metode kontrol sakelar multi-kacepetan, kontrol pangaturan kecepatan stepless nduweni regulator kecepatan stepless tambahan, sing ndadekake kecepatan kipas FFU bisa diatur terus-terusan, nanging uga ngorbanake efisiensi motor, saengga konsumsi energine luwih dhuwur tinimbang metode kontrol sakelar multi-kacepetan.
- Kontrol komputer
Cara kontrol komputer umume nggunakake motor EC. Dibandhingake karo rong cara sadurunge, cara kontrol komputer nduweni fungsi canggih ing ngisor iki:
(1). Nggunakake mode kontrol terdistribusi, pemantauan lan kontrol FFU terpusat bisa ditindakake kanthi gampang.
(2). Unit tunggal, unit ganda, lan kontrol partisi FFU bisa ditindakake kanthi gampang.
(3). Sistem kontrol cerdas iki nduweni fungsi ngirit energi.
(4). Remote control opsional bisa digunakake kanggo ngawasi lan ngontrol.
(5). Sistem kontrol nduweni antarmuka komunikasi sing wis dikhususake sing bisa komunikasi karo komputer host utawa jaringan kanggo entuk fungsi komunikasi lan manajemen jarak jauh. Kauntungan sing luar biasa saka ngontrol motor EC yaiku: kontrol sing gampang lan jangkauan kecepatan sing amba. Nanging metode kontrol iki uga nduweni sawetara kekurangan sing fatal:
(6). Amarga motor FFU ora diidini nganggo sikat ing kamar sing resik, kabeh motor FFU nggunakake motor EC tanpa sikat, lan masalah komutasi dirampungake dening komutator elektronik. Umur komutator elektronik sing cendhak ndadekake kabeh umur layanan sistem kontrol saya suda.
(7). Kabeh sistem iku larang.
(8). Biaya pangopènan sing luwih anyar iku larang.
5. Cara kontrol jarak jauh
Minangka tambahan kanggo metode kontrol komputer, metode remot kontrol bisa digunakake kanggo ngontrol saben FFU, sing nglengkapi metode kontrol komputer.
Ringkesane: rong cara kontrol sing pertama nduweni konsumsi energi sing dhuwur lan ora trep kanggo dikontrol; rong cara kontrol sing terakhir nduweni umur sing cendhak lan biaya sing larang. Apa ana cara kontrol sing bisa entuk konsumsi energi sing sithik, kontrol sing trep, umur layanan sing dijamin, lan biaya sing murah? Ya, kuwi cara kontrol komputer sing nggunakake motor AC.
Dibandhingake karo motor EC, motor AC nduweni sawetara kaluwihan kayata struktur sing prasaja, ukuran cilik, manufaktur sing trep, operasi sing bisa dipercaya, lan rega murah. Amarga ora duwe masalah komutasi, umur layanane luwih dawa tinimbang motor EC. Sajrone wektu sing suwe, amarga kinerja pengaturan kecepatan sing kurang apik, metode pengaturan kecepatan wis dikuwasani dening metode pengaturan kecepatan EC. Nanging, kanthi muncul lan pangembangan piranti elektronik daya anyar lan sirkuit terpadu skala gedhe, uga muncul lan aplikasi teori kontrol anyar sing terus-terusan, metode kontrol AC wis berkembang kanthi bertahap lan pungkasane bakal ngganti sistem kontrol kecepatan EC.
Ing metode kontrol FFU AC, utamane dipérang dadi rong metode kontrol: metode kontrol regulasi voltase lan metode kontrol konversi frekuensi. Metode kontrol regulasi voltase sing diarani yaiku nyetel kecepatan motor kanthi ngganti voltase stator motor kanthi langsung. Kekurangane metode regulasi voltase yaiku: efisiensi sing kurang sajrone regulasi kecepatan, pemanasan motor sing parah ing kecepatan rendah, lan rentang regulasi kecepatan sing sempit. Nanging, kekurangane metode regulasi voltase ora pati jelas kanggo beban kipas FFU, lan ana sawetara kaluwihan ing kahanan saiki:
(1). Skema pangaturan kecepatan wis mateng lan sistem pangaturan kecepatan stabil, sing bisa njamin operasi terus-terusan tanpa masalah sajrone wektu sing suwe.
(2). Gampang dioperasikake lan biaya sistem kontrol murah.
(3). Amarga beban kipas FFU entheng banget, panas motor ora pati parah nalika kecepatan rendah.
(4). Cara pangaturan voltase iki cocog banget kanggo beban kipas. Amarga kurva tugas kipas FFU minangka kurva redaman sing unik, rentang pangaturan kecepatan bisa amba banget. Mulane, ing mangsa ngarep, cara pangaturan voltase uga bakal dadi cara pangaturan kecepatan utama.
Wektu kiriman: 18 Desember 2023